Knak och brak !

Det är ett klart tecken på att byte av fjäderbeslagring är på gång.

Börjar med att ta loss p-änden 17mm. Avdragaren har jag modifierat i bakkant för att få lite mer vinkel på avdragaren

Sen lossar man fjädern till bromsröret innan man försöker ta bort den.

Dags att lätta på bultarna 17mm till stötdämparna i nederdelen.

Jag låter de sitta kvar lite löst till lite senare.

Nu ta du loss överdelen 13mm alla! Den i mitten väntar du med.

Se till att ta bort brickorna också.

Jag sparar alltid den övre bulten till sist (fungerar för mig).

Glöm inte att hålla i mot stötdämparen, annars rasar den rakt ner, när du lossar den sista.

För att få loss fjädern använder jag 2st fjäderavdragare från Biltema.

När den är så pass lös att mutter 17mm på ovansidan går att snurra runt lätt är det dags att lossa muttern helt, du kan behöva hålla i mot med en skiftnyckel.

Nytt fjäderbenslagret på plats och nu sätter du tillbaks i omvänd ordning.

För att lyckas få på plats stötdämparen igen använder jag en stjärnmejsel till att styra stötdämparen rätt. Det brukar räcka med en bestämd hand på bromsskivan och trycka den ner en bit då brukar man komma åt att sätta in skruvmejseln.

Om allt har gått bra hit är det dags att kolla alla bultar och muttrar innan du sätter tillbaka hjulet.

ßà