1998 1999 2000 2001 2003 2004 2005

Säsongen 2002 Skepptuna Almunge

Loggbok 2002 av Björn:

Att inköpet av den nya bilen skulle vara en fullträff visste vi inte än, men vi kände det på oss. Nu skulle vi iaf hamna på topp-25-listan! Efter några hektiska veckor med mekande var det äntligen dags för premiärturen:

Niotimmars i Skepptuna 12 januari 2002:

När vi lastade på bilen på Manges släp på fredagskvällen (kl 23.00) gav botten på släpet vika för ena framhjulet på bilen. Fram med domkraften och förstärka lite med några plankor. På morgonen (kl 03.00) var det dags för avfärd mot Skepptuna och incheckningen. Vi kom ca två km! Då tappade släpet vänster hjul med buller och brak! Fram med domkraften igen och jaga rätt på däck och bultar som låg utmed vägen, på med däcket och iväg. Vi hann i lagom tid till incheckningen som stängde 04.30. Under inskrivningen beundrade vi de vackra pokalerna som Skepptuna MK hade ställt fram för utdelning efter loppet, men nog inte till oss, tänkte vi... Hela racet var en fröjd! Bilen gick som ett skott och kom man bara förbi sina medtrafikanter så var de strax ett minne blott i backspegeln! De enda problem vi hade under tävlingen var en läckande spolarslang (som lagades under tankningen) samt att bakre fästet till den främre hasplåten lossnade efter 7,5 timmes körning. Vi hade inte tid att meka fast den, så Morgan och Mange tog det raska beslutet att köra vidare ändå. Det skramlade lite mer, men i mål kom vi iaf. Dessutom körde vi hela loppet på samma däck! Vi hann köra 100 varv på nio timmar, det ger en snittvarvtid på 5,40 minut, inklusive förarbyten, påfyllning av spolarvätska (ca 50 liter), tankning (ca 40 liter) och reparation av spolarslang. Banan var ca 3,5 km lång vilket ger en snitthastighet på ca 39 km/h. Den prestationen gav en tredjeplacering totalt. De som var mest förvånade var nog vi själva (dessutom vann vi Volvo- klassen)! Under prisutdelningen, som var en rysare med tre bilar med 100 varv, fick vår depåchef mottaga en ståtlig pokal som nu kommer att lysa upp i garaget under lång tid Hemvägen var minst lika dramatisk som ditresan. I tvätthallen gick stödhjulet på släpet sönder och på väg ut från tvätthallen, efter ca 150 m, tappade vi hela släpet med bil och allt! Bara backa tillbaka och haka på (ordentligt) igen. (Björn)

Lite bilder…

Första tävlingen Skepptuna 9 timmar.

Här är bilen för säsongen! En Volvo 440 -89.

Vi har inför tävlingen satt på hasplåt under bilen, bultat fast avgassystemet, tagit ur inredningen i bak, låst bakdörrarna med spännband, byt stötfångare fram, flyttat upp och in belysningen och gjort ny upphängningsanordning till kylaren.

Här är lite svetsjobb för att kylarmaskering och fästen till hasplåten. Den svetsningen fick en del påfrestning under tävlingen…

Bilen lastad och klar…!!!

Uppställning inför starten. Hörde en kommentar om bilen -kolla en framhjulsdriven Volvo. Den kan inte gå fort…-

Starten går och bilen har ett grymt fäste och ett stort tack till vår huvudsponsor O. Timblad Måleri AB för det!

Eftermiddagen var varm och väldigt lerig. Inför sista timmen låg vi 5:a och enda problemet var hasplåten som hade lossnat i bakkant, men den hängde kvar. Vi tog beslutet att köra och bilen lät som en vägskrapa men det höll!

Kan det bli lerigare?

Total 3:a och vår bästa placeringen hittills!

Kan man bli lyckligare?