Karossen pågång!

Skuffen får här sina plywood bitar inpassade.

Kylaren provmonteras för att kunna justera in avståndet för huven.

MG är äntligen ut på sin jungfrutur.

Garaget har nu blivit gipsat för att lite längre fram fungera som lackbox.

Nu har vi lyft upp motorn för renoveringen.

Pga. att motorn stod utan topp under minst 15 år var vi oroliga för att det blivit rost inuti.

Motornummer 5397, typ XPAG TD.

Innan vi kunde börja med ner monteringen var det dags för motortvätt.

Oljetråget borttaget och vi kunde konstatera att motorn är borrad till 0,30 och inte ett spår av vändkanter i loppen!

Det enda felet vi kunde hitta var att ett par låspinnar som saknades.

Skvalpplåten sakande en skruv som skapat vibrationer i plåten som fått en spricka.

Här är lyftarna återmonterade efter rengöring och inoljning.

Motorn är nu inne och renoveringsarbetet kan börja.

ßà